1月20日，據(jù)36氪汽車報道，理想汽車為扭轉(zhuǎn)2025年銷量下滑計劃在2026年發(fā)起絕地反擊，核心策略是“重回增程領(lǐng)先地位”。據(jù)市場消息預(yù)測，理想汽車已經(jīng)為2026年初步制定銷量目標(biāo)約55萬輛、同比增長約40%。新一代L9將率先升級：尺寸放大、底盤換新、增程電池擴容至70度以上，純電續(xù)航超400公里，并首次搭載自研智駕芯片M100與高通8797座艙芯片，內(nèi)部給出單車型超10萬輛銷量預(yù)測；MEGA同步年度改款，精簡SKU、全系標(biāo)配5C超充。產(chǎn)業(yè)人士透露，僅新一代L9的銷量預(yù)測就超過了10萬輛。
面對小鵬、小米、零跑等對手大電池增程攻勢，理想2026年純電產(chǎn)品僅留一款全新SUV，資源集中保增程份額。組織層面，第二產(chǎn)品線總裁張驍離職，產(chǎn)品線整合為兩條，銷售端關(guān)停低效商超店并推行“店長講車”，以提升單店效率。i6引入欣旺達二供，月產(chǎn)能新增3000套，緩解交付瓶頸。2026年被內(nèi)部視為“戰(zhàn)略回收與重建”關(guān)鍵年，所有調(diào)整將接受市場檢驗。
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