奇瑞汽車在安徽蕪湖舉辦了AI之夜活動，期間發(fā)布了多項最新AI技術(shù)成果。公司董事長尹同躍表示，奇瑞正積極對標(biāo)特斯拉的FSD+Grok模型組合，以縮小技術(shù)差距。奇瑞的AI智能化已進(jìn)入2.0時代，目標(biāo)是成為全球AI科技公司。尹同躍強(qiáng)調(diào)，AI與汽車產(chǎn)業(yè)融合面臨的挑戰(zhàn)包括安全、法律倫理和質(zhì)量管理，奇瑞將致力于解決這些問題。這些成果覆蓋了獵鷹智駕、靈犀智艙、飛魚數(shù)智底盤和鯤鵬動力等多個領(lǐng)域。獵鷹智駕系列新增了獵鷹500，該產(chǎn)品支持城區(qū)導(dǎo)航輔助駕駛功能，實現(xiàn)了油電同智，入門即城區(qū)的目標(biāo)。獵鷹700則帶來了產(chǎn)品序列的升級，進(jìn)一步推動高階智駕的普及。獵鷹900則承載了L3、L4級駕駛方案，支持商乘兩用，并明確了乘商兩用的落地路徑。
在智能座艙領(lǐng)域，奇瑞推出了“靈犀智艙”，該系統(tǒng)完成了交互變革、類人記憶和隱私保護(hù)的三維升級。同時，奇瑞還推出了超級AI智能體“小奇同學(xué)”。飛魚數(shù)智底盤則為用戶提供了主動預(yù)防、個性駕乘、動態(tài)優(yōu)化和人車合一的用車體驗。鯤鵬無感增混技術(shù)支持多場景AI識別，動力電池搭載了AI電池數(shù)字大腦，為電池提供全天候守護(hù)。
此外，奇瑞還公布了三大升級計劃，包括“智能座艙升級”、“駕駛輔助升級”和“續(xù)航能力升級”。靈犀智艙計劃在2026年一季度實現(xiàn)全品牌全系主力車型全面上車；獵鷹智駕將在2026年搭載超過35款車型；增混車型將實現(xiàn)200km以上的純電續(xù)航能力。
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