鋰電原料價格：碳酸鋰期貨價格突破16萬元/噸 + 高位震蕩博弈

本周碳酸鋰期貨行情先大漲后高位震蕩，主力合約成功突破160000元/噸大關(guān)；ICC電池級碳酸鋰（99.5%）現(xiàn)貨結(jié)算指導價格達161500元/噸。與此同時，國內(nèi)銅現(xiàn)貨價格保持在100000元/噸以上高位，帶動銅箔成本和價格上漲。

 鋰電材料價格持續(xù)上漲將利好鈉電行業(yè)發(fā)展。根據(jù)ICC鑫欏鈉電測算，若碳酸鋰價格向上突破至30萬元/噸，將帶動鈉電在儲能、動力、工程機械、電動工具等領(lǐng)域替代和快速發(fā)展。與此同時，2026年鈉電供應(yīng)鏈的進一步成熟疊加產(chǎn)能釋放帶來的規(guī)模效應(yīng)，有望帶動鈉電池成本降低，進一步凸顯經(jīng)濟性。

行業(yè)聚焦：產(chǎn)能建設(shè)穩(wěn)步推進，細分領(lǐng)域持續(xù)挖掘

l 為方能源：位于貴州大龍經(jīng)開區(qū)的貴州為方能源新材料科技有限公司年產(chǎn)20GWh鈉電池生產(chǎn)線建設(shè)項目一期正在加緊施工。截至目前，項目一期總體進度已完成70%，預(yù)計今年6月可進入試生產(chǎn)階段。項目達產(chǎn)后，年產(chǎn)鈉電池1GWh，年產(chǎn)值預(yù)計可達5億元。 

l 比亞迪：1月8日，比亞迪發(fā)布了全球首臺量產(chǎn)鈉電池叉車。鈉電池叉車直擊當前電動叉車痛點：超寬溫域（-40℃至60℃正常使用）、超快充（15分鐘即可充滿）、以及超長壽命（實驗室標準下循環(huán)次數(shù)可達10000次）。比亞迪提出“車電一體，10年質(zhì)保”，將電池質(zhì)保期覆蓋絕大部分叉車的生命周期。此外，鈉電池支持5C高倍率放電，使得大噸位叉車可配備更小容量電池組，整車自重降低約15%，在保持動力輸出的同時進一步降低能耗，將拓展高寒地區(qū)、港口、冷鏈等高強度作業(yè)場景的增量市場。 

l 湖南鈉科：寧鈉科技鈉離子電池硬碳負極材料生產(chǎn)線已進入試投產(chǎn)階段。作為國家高新技術(shù)企業(yè)湖南鈉科新材料有限公司的全資子公司，該企業(yè)依托與中南大學的產(chǎn)學研合作優(yōu)勢，成功實現(xiàn)竹子向鈉離子電池負極材料的高效轉(zhuǎn)化。項目投產(chǎn)后，將成為國內(nèi)首條竹基硬碳負極材料產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)線。項目完全達產(chǎn)后，每年可生產(chǎn)負極材料4000噸。

ICC統(tǒng)計：鈉電行業(yè)產(chǎn)能利用率提升空間顯著

根據(jù)ICC鑫欏鈉電統(tǒng)計，2025年中國鈉電正極總產(chǎn)量為11050噸，同比增長101%。從技術(shù)路線來看，2025年聚陰離子（NFPP）正極逐步確立主導地位，占比約77%；層狀氧化物正極占比從2024年70%+降至2025年的不足20%；其他路線不足5%

展望2026年，根據(jù)鑫欏鈉電統(tǒng)計，2025年鈉電正極實際落地產(chǎn)能約5.3萬噸，且部分產(chǎn)能建成和釋放集中在2025年下半年，因此全年產(chǎn)能利用率較低。2026年鈉電正極落地產(chǎn)能預(yù)計將突破12萬噸，將對下游鈉電爆發(fā)式增長提供有效支撐，產(chǎn)能利用率有望顯著提升。

ICC鈉電價格

ICC觀點：格局向好，規(guī)?；慨a(chǎn)加速

進入2026年，鈉電市場呈現(xiàn)產(chǎn)能落地加速 + 技術(shù)突破 + 應(yīng)用拓展 + 政策規(guī)范的全面發(fā)展態(tài)勢。隨著技術(shù)成熟和成本下降，鈉離子電池將在儲能、動力、啟停、備電等多個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；?/font>量產(chǎn)，2026年有望迎來爆發(fā)式增長。