1月3日消息，近日，寶馬中國正式宣布對旗下多款主力車型的建議零售價(jià)進(jìn)行調(diào)整，部分車型最高官降幅度超過30萬元，這一舉措引發(fā)外界廣泛關(guān)注。根據(jù)官方通告，自2026年1月1日起，寶馬中國對旗下31款主力車型進(jìn)行建議零售價(jià)全面調(diào)整。其中，24款車型的降幅超10%，5款車型降幅更是突破20%。在眾多車型中，寶馬iX1 eDrive25L的降幅比例最為突出，指導(dǎo)價(jià)由29.99萬元降至22.8萬元，降價(jià)7.19萬元，降幅達(dá)24%；而寶馬i7 M70L的降價(jià)金額最高，從189.9萬元降至159.8萬元起，降價(jià)30.1萬元，降幅達(dá)15.9%。值得一提的是，在這31款調(diào)價(jià)車型中，調(diào)價(jià)前僅有3款車型的建議零售價(jià)低于30萬元，而調(diào)價(jià)后這一數(shù)字增至10款。

其中，售價(jià)最低的寶馬225L M運(yùn)動套裝，價(jià)格從25.99萬元降至20.8萬元，與不少國產(chǎn)SUV的價(jià)格區(qū)間相差無幾。對于此次大規(guī)模調(diào)價(jià)，寶馬中國方面回應(yīng)稱：這不是“價(jià)格戰(zhàn)”，而是寶馬部分產(chǎn)品的價(jià)值升級，是寶馬主動調(diào)整產(chǎn)品策略、針對市場動態(tài)的積極回應(yīng)，終端價(jià)格還是由經(jīng)銷商自行決定。報(bào)道分析，寶馬此次大降價(jià)背后，還是面臨著業(yè)績壓力。2025年前三季度，寶馬集團(tuán)營收和凈利潤雙雙下滑，中國市場銷量也同比下滑11.2%。寶馬集團(tuán)董事長齊普策直言，2026年和2027年，寶馬集團(tuán)在中國市場的銷量不會實(shí)現(xiàn)快速增長。